【納車後2週間レビュー】Tesla Model3のリアルな感想と気づいたことを語ります

はじめに：ついに納車！初テスラ生活スタート

2025年5月、ついにTesla Model 3 RWDを納車しました。元々はプラドに乗っていましたが、サイズの大きさから奥さんが運転するのは厳しく、
家族がいつも安心して車に乗れるようにという思いで検討を始め、3ヶ月ほど悩んだ末に決断しました。

納車されてから2週間、1,000kmほどは走行しましたが、想像以上に感じたこと・気づいたことが多かったので、率直にレビューしていきます。

納車当日の流れと第一印象

納車は首都圏なのでテスラの納車と言ったらで有名？な有明ガーデンへGO！自分のTeslaに向かって歩き、ドアを開けて乗り込んだ瞬間の感動は今でも忘れられない。

• 外装の美しさ（ステルスグレー）
• 極めてシンプルな内装デザイン
• iPadのようなセンターディスプレイの存在感

2週間での主な使用シーンと走行距離

納車から今日までの約2週間で、約400kmを走行。主な用途は以下の通りです

• 県内のレジャー施設
• 週末ショッピング

想像以上に良かったところ

• 加速性能：スムーズで坂道でも関係ない力強い加速
• 静粛性：エンジン音が無く、静粛性も高い車内空間
• ワンペダルドライブ：慣れるとブレーキの使用が激減して楽
• アプリ連携：スマホでドアの開閉や空調操作が可能

気になったところ・今後の懸念点

• ハンドル周りの操作感（ウインカーもボタンになっている）
• センターディスプレイは大きな不満はないが意外とカスタマイズ性は低い
• 夏場に向けてのガラスルーフの暑さ
• 家充電の運用と電気代
• 究極にミニマルだからアリエクでの散財が増える

購入してよかったアクセサリー

• スクリーン保護フィルム（Amazon）
• フロアマット（アリエク）
• ワイパー（オートアールズ）

まとめ：2週間乗っての総合評価

• 満足度：★★★★★
• 気に入ったポイント：静粛性の高さと先進的なテクノロジーによる快適性
• 今後試したい機能：オートパイロットでの長距離ドライブ
• ガソリンスタンドに行くことへのストレスから解放されて最高

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